Oppblåsbare dunnasjeposer forhindrer sideveis og langsgående bevegelser under transport

Kort beskrivelse:

Hvorfor bruke oppblåsbare dunnasjeposer?

Det er det raskeste systemet for surring av varer.
Det er et veldig enkelt applikasjonssystem.
Varene ankommer bestemmelsesstedet uten skader eller reklamasjoner.
De er egnet for lastebiler, tog, skip, containere osv.
Ulike tiltak som kan tilpasses alle typer varer.
Ulike motstandskvaliteter (opptil 40 Tn.)
Tilgjengelig i forskjellige materialer: Raffia og papir.
Det er et svært økonomisk system takket være den lave kostnaden.

Produktdetaljer

Produktetiketter

Stabiliser forsendelsen din med pp-vevde kollisjonsputer. Disse produktene er perfekte for å fylle eventuelle mellomrom mellom paller, fat, kasser og annen last. Bare plasser og blås opp for å forhindre uønsket bevegelse og/eller skade. De gir også støtdemping for ekstra sikkerhet. Konstruert med en toveis låseventil er det raskt og enkelt å blåse opp og tømme disse kollisjonsputene. Den typiske fylletiden er mindre enn 30 sekunder! De kan brukes i lastebiler, intermodale jernbanevogner, godsvogner og containere til utlandet.

Konstruksjon

Den grunnleggende konstruksjonen av enhver dunnage-airbag er kombinasjonen av to hoveddeler:

IN-LINER (ekstrudert polyetylen) som holder trykkluften.
OUT LINER (PP-vevd polypropylenmateriale) som gir formen, stabiliteten og den enorme styrken til stuvningskollisjonsputen. Styrken avhenger av materialtykkelsen (nivået).

Nivå

Nivå er airbagklassifiseringen når det gjelder kvalitet (styrke).

Foreningen av amerikanske jernbaner (AAR)

AAR-godkjenning bekrefter produktets høye kvalitet. Alle BEGNI Group COBRA®-kollisjonsputer for stuing er AAR-verifisert.

Hurtigfyllingsventil (Venturi)

Hurtigfyllingsventiler, sammenlignet med tradisjonelle ventiler, håndterer en enorm mengde luft: kollisjonsputer fylles opp mye raskere, ingen trykkluft går til spille. (Sammenlignet med standardventiler fylles dunnasje-kollisjonsputer raskere enn 30–40 %). De gir også repeterende bruk av kollisjonsputen takket være den enkle tømmingen.

Fyllingstrykk

I henhold til den europeiske standarden er sikkerhetsfaktoren 3. (Nominelt sprengtrykk / fylletrykk).

Gjennomsnittlig arbeidstrykk skal ikke overstige 0,05 bar.